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　　在前不久舉辦的2010全國汽車零部件行業(yè)年會(huì)上，全國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)倡議，“十二五”期間，零部件集團(tuán)對(duì)新能源汽車零部件開展戰(zhàn)略投資，把節(jié)能汽車零部件作為重點(diǎn)投資對(duì)象。他的倡議得到與會(huì)集團(tuán)代表的認(rèn)可。編者注意到，在汽車零部件子行業(yè)“十二五”進(jìn)展計(jì)劃中，節(jié)能減排成為重點(diǎn)。

　　全國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長董建平指出，“十二五”期間，我國處在建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的“兩型世界”關(guān)鍵期，家莊黃金牛電機(jī)廠汽車及零部件行業(yè)將通過轉(zhuǎn)變進(jìn)展方式，貫徹節(jié)能減排方針。

　　在此背景下，堅(jiān)持零部件對(duì)汽車工業(yè)節(jié)能減排打工的支撐作用，家莊黃金牛電機(jī)廠圍繞節(jié)能汽車的升級(jí)換代開展研發(fā)和生產(chǎn)。堅(jiān)持新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)地位，重點(diǎn)研發(fā)新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)，成為“十二五”期間我國零部件行業(yè)的主要任務(wù)。

　　汽車的節(jié)能減排技術(shù)終究落實(shí)在零部件行業(yè)，生產(chǎn)符合節(jié)能減排要求的零部件產(chǎn)品，是轉(zhuǎn)變進(jìn)展方式的要求，也是對(duì)我國零部件行業(yè)研發(fā)和制造能力的考試。汽車行業(yè)的節(jié)能減排、降耗，不僅體如今汽車產(chǎn)品上，還體如今生產(chǎn)過程中，而且絕大部分體如今零部件的生產(chǎn)過程中。采用先進(jìn)工藝裝備，淘汰落后的、能耗高的工藝裝備，既可為建立“兩型世界”作出貢獻(xiàn)，石家莊搬廠公司也能降低本錢。

　　董建平指出，“十二五”期間，以混合動(dòng)力技術(shù)（不包括插電式混合動(dòng)力）為代表的節(jié)能減排技術(shù)有望成為汽車的“標(biāo)配”，零部件集團(tuán)應(yīng)專心研究相關(guān)技術(shù)，賣力提高制造工藝水平。圍繞新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，零部件集團(tuán)應(yīng)力爭(zhēng)突破動(dòng)力電池、電機(jī)、限制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化中，避免簡(jiǎn)單地通過購買外國先進(jìn)零部件來組裝實(shí)現(xiàn)，必須有重點(diǎn)、有步驟地搭建關(guān)鍵零部件技術(shù)的研發(fā)平臺(tái)，在利用基本研究成果的基本上，做好新技術(shù)的試驗(yàn)、開發(fā)、儲(chǔ)存。

　　全國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)向器委員會(huì)秘書長李自標(biāo)視為，“十二五”期間，符合節(jié)能減排要求的汽車零部件大有文章可作。他例舉說，電動(dòng)轉(zhuǎn)向器與液壓轉(zhuǎn)向器對(duì)比既節(jié)能又環(huán)保，是轉(zhuǎn)向器行業(yè)“十二五”重點(diǎn)進(jìn)展的產(chǎn)品，零部件集團(tuán)應(yīng)重視在電動(dòng)轉(zhuǎn)向器地方的投資，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。
　　
　　 全國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用電機(jī)電器委員會(huì)秘書長朱小平預(yù)測(cè)，隨著新能源汽車的進(jìn)展，新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)將迎來高速進(jìn)展期。電機(jī)是新能源汽車的關(guān)鍵零部件，也是目前制約電動(dòng)汽車進(jìn)展的瓶頸之一。隨著電動(dòng)汽車的進(jìn)展，汽車動(dòng)力面臨電控化和電氣化兩大技術(shù)變革。
2010年～2012年，我國電機(jī)及限制系統(tǒng)的市場(chǎng)容量將會(huì)在130億元以上。隨著新能源汽車扶持政府策略的落實(shí)，汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來黃金進(jìn)展時(shí)期。
　　
　　 全國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用啟動(dòng)機(jī)分會(huì)副秘書長葛紅介紹說，我國各種替代燃料啟動(dòng)機(jī)的研究和應(yīng)用取得了階段性成果，已經(jīng)做到規(guī)模替代石油燃料的水平，并正在形成符合我國資源特色的內(nèi)燃機(jī)燃料體系。她倡議在傳統(tǒng)能源啟動(dòng)機(jī)的基本上延續(xù)深入開展替代能源應(yīng)用的研究，從應(yīng)用的技術(shù)、范圍、適應(yīng)性、適用材料、減排效應(yīng)的角度開展可行性研究。

　　深圳市航盛電子股份有限廠家的代表倡議，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用應(yīng)緊密結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)整體的進(jìn)展趨勢(shì)。在產(chǎn)品應(yīng)用過程中，應(yīng)確切把握在新能源汽車以及智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用，發(fā)揮汽車產(chǎn)品智能、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。

　　在汽車電機(jī)電器、汽車轉(zhuǎn)向、汽車電子、車用啟動(dòng)機(jī)四個(gè)行業(yè)的“十二五”計(jì)劃中，綿陽快捷搬家調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、進(jìn)展節(jié)能汽車零部件及技術(shù)、新能源汽車關(guān)鍵零部件等都被重點(diǎn)提及。

　　此外，培育自主創(chuàng)新能力、完美供應(yīng)鏈建設(shè)、制定互利共贏的海外戰(zhàn)略、堅(jiān)持規(guī)?；?jīng)營等也被列為“十二五”期間我國零部件行業(yè)的主要任務(wù)。

　　“十二五”期間，新能源汽車關(guān)鍵零部件將迎來進(jìn)展高速期。

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